小米电动滑板车开箱与感受

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单位年会抽奖中了小米电动滑板车,开箱使用过3、4回后说说体验,除了充电的几个问题(充电接口位置、充电指示),给我的总体感觉是比较满意的。

官方指标参数

  • 最高车速25km/h
  • 推荐最大载重75kg
  • 平路路况下最大续航30km
  • 整车重12.5kg
  • 充满电约5小时

在实际测试中车速极速模式最高可达26.3km/h,节能模式20.2km/h。

相比更小巧的电动滑板,小米这款尺寸算很大了,更大的尺寸意味着,有更多空间可以实现更好的功能设计,其中的蓝牙连接扩展和碟刹、能量回收双制动是最大的亮点

蓝牙连接扩展可以在米家App中,查看滑板车车速、电池、续航里程信息,设置定速巡航、尾灯、能量回收强度、电机密码锁,还可以给电动车进行固件升级,可玩性大大提高,不过也就图个新鲜罢了,玩过之后估计也没谁天天把玩这几个设置。

带能量回收的双重刹车,是个很实用的设计,在App中设置能量回收强度为强,刹车时轻捏刹车使用电机制动,大多数时候碟刹都用不到,减少碟刹的磨损同时增大续航里程

虽然用上了充气的轮胎,和较大的轮胎尺寸,但过坎和不平整的地面,还是要注意减速并抓紧龙头,20几的时速还是有点小怕的。

整车12.5kg重量了的,女生搬稍有点吃力。但更大的尺寸意味着更大的马力和使用舒适度,在小区附近买东西、工业园区代步、公园游览都是不错的使用场景。

缺点

好,最后是我觉得两个不尽人意的地方:

  • 充电接口位置太低,要趴下来才看得见,摸着操作不容易找到
  • 充电不开电动车电源时,完全看不出来任何指示,要打开电源,才能看到电量指示灯的闪动和亮起尾灯。

使用建议

  • 在城市路况复杂的情况,多使用“节能模式”,以限制最大车速;
  • 多使用“能量回收制动”,增大巡航里程;
  • 少爬陡坡,减少电机、电池高负荷工作,从而延长使用寿命;
  • 下雨天不要使用,后面的挡泥板不好使,会甩一后背的泥巴。